Ремонт АКПП

1 Звонок или онлайн консультация с мастером;

2 Запись на бесплатную диагностику АКПП и визит в сервис;

3 При необходимости берем «пробу» масла, снимаем поддон на предмет наличия стружки;

4 Выносится предварительный вердикт специалиста (или, в случае отсутствии проблем, подтверждение исправного состояния КПП);

5 Снятие трансмиссии с автомобиля и дальнейшая дефектовка (разбор при клиенте);

6 Составление заказ-наряда, калькуляция предстоящих работ, согласование с клиентом;

7 Ремонт АКПП;

8 После установки трансмиссии — мастер проводит выходную диагностику, адаптацию, и приступает к обкатке;

9 Если замечаний нет, клиент приглашается пройти совеместный тест-драйв;

10 Производится оплата и подписание договора на выполненные работы;

1 Разборка трансмиссии на составные части (если было установлено, что имеется проблема в кинематике);

2 Обязательная проверка состояния гидротрансформатора, фрикционной накладки и поршня блокировки;

3 Составляется дефектовочная ведомость со списком неисправных деталей;

4 Проверка гидроблока и соленоидов на гидравлическом стенде KINERGO;

5 После согласования плана по ремонту — проводится мойка всех частей АКПП, чистка сильно загрязненных поверхностей;

6 Замена изношенных деталей, ремонт гидравлического блока, замена резиновых элементов;

7 После сборки трансмиссии — установка ее на автомобиль, выставление уровня масла, проведение выходной диагностики, гидравлические тесты первичного и вторичного давления;

8 Обкатка и адаптация автомобиля;